长城沙龙首款纯电动轿跑 外观延续概念车设计 全球汽车资讯解析
说起长城汽车旗下的高端品牌沙龙,很多人第一反应就是那款起售价近50万的机甲龙,主打纯电性能路线,赚足了话题度。现在沙龙的首款纯电动轿跑终于要正式跟大家见面了,从目前曝光的信息来看,它的外观直接延续了概念车的设计,这点实在太让车迷惊喜了。
很多玩车的朋友都知道,现在大部分量产车都会把概念车的夸张设计砍半,很多吸睛的设计细节到量产就没了,要么变温和,要么直接删掉。这次长城沙龙敢直接把概念车设计挪到量产纯电轿跑上,看得出来是真的想做一款让年轻人喜欢的产品。
先说说大家最关心的外观部分,概念车阶段这款轿跑就靠着低趴溜背的造型出圈,整个车身的线条非常流畅,没有多余的折线,跟机甲龙的硬派机甲风格完全不一样,走的是优雅运动风。车头部分,概念车上那个封闭式的渐变格栅保留了下来,没有用现在满街都是的封闭大平板,而是做了渐变的肌理处理,远看很整洁,近看能看出细节质感,搭配狭长的分体式大灯,白天看着很精致,夜间点亮的辨识度也很高。
车身侧面,低趴的姿态完全保留,溜背从B柱开始就自然下滑,一直延伸到车尾,形成一个小的鸭尾扰流设计,既符合空气动力学,又给整个车身添了运动感。车门采用的是隐藏式门把手,腰线从车头贯穿到车尾,不突兀,但是能把车身的肌肉感带出来。轮圈的设计也跟概念车一致,是大尺寸的运动低风阻轮圈,搭配蓝色的刹车卡钳,一眼就能看出这是纯电车型,运动感直接拉满。
车尾部分最让人惊喜的就是那个贯穿式的尾灯,概念车上的熏黑渐变设计直接保留,点亮之后是分段式的光源效果,不是那种烂大街的平平无奇贯穿灯,辨识度很高。下包围做了仿扩散器的处理,虽然是纯电车型,但是运动氛围一点没少,整体看下来,跟概念车的还原度至少在九成以上,对于看重设计的消费者来说,这点真的太加分了。
为什么长城沙龙会选择直接沿用概念车设计?其实不难理解,现在国内纯电轿跑市场竞争已经很激烈了,从特斯拉Model 3到比亚迪海豹,再到哪吒S、极氪001,每个价位段都有强敌想要分蛋糕。沙龙作为高端品牌,想要打出差异化,就得在设计上做文章,概念车本来就是沙龙对未来纯电轿跑的理解,直接还原量产,反而能打出“原厂就是概念车”的卖点,吸引那些追求个性,不想跟别人撞款的消费者。
从定位来看,这款车还是主打25-40万的高端纯电市场,这个价位的消费者,不光看性能和续航,也很看重设计和品牌格调,毕竟买轿跑的人,多少都有点审美追求,谁也不想花几十万买一台看着跟别人差不多的车。
动力和续航部分,目前官方还没有放出太多细节,但是从沙龙品牌的技术背景来看,肯定会用上长城最新的纯电平台,续航应该会覆盖550km到800km这个区间,满足日常通勤和长途出行都没问题,单电机和双电机版本应该都会出,给不同需求的消费者选择。毕竟长城在三电技术上积累了这么多年,这点还是值得放心的。
其实回头看这几年长城汽车的布局,从欧拉到魏牌,再到沙龙,每个品牌都有自己清晰的定位,沙龙就是要做面向高端纯电市场的品牌,这次推出首款纯电轿跑,也是补全了产品矩阵。之前机甲龙走的是硬派性能路线,这次轿跑走的是优雅运动路线,覆盖不同喜好的高端用户,看得出来长城是真想把沙龙做起来,不是随便出个车型蹭热度。
很多人说现在新势力太多,高端纯电市场已经饱和了,但其实消费者的需求从来没有被完全满足,有的人就喜欢圆润线条的轿跑,有的人就爱硬派机甲风,还有的人就想要设计跟别人不一样,不跟风。长城沙龙这款直接延续概念车设计的纯电轿跑,刚好戳中了这部分用户的需求,至少在设计这块,已经赢在了起跑线上。
接下来就看沙龙什么时候正式公布配置和售价了,从目前的曝光来看,这款车的设计已经够有话题度了,如果定价能贴合市场预期,说不定能在竞争激烈的纯电轿跑市场杀出一片天。毕竟现在消费者就吃“设计还原”这一套,太多品牌把概念车做的天花乱坠,量产就各种减配,敢直接原汁原味做出来的品牌,反而更容易得到消费者的好感。
关注全球汽车资讯的朋友应该能发现,最近这两年越来越多的车企开始重视概念车设计的还原度,不像以前那样,概念车就是摆着看的,量产完全另一回事。这其实也说明,车企越来越懂消费者了,大家买车不光看参数,也看设计,看审美,好的设计本身就是最大的卖点。长城沙龙这次敢这么做,也算是跟上了这个趋势,至于最终市场表现如何,我们等着上市之后再看就知道了。
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[Q]:长城沙龙首款纯电动轿跑外观设计有什么特点?
[A]:这款新车外观高度延续了概念车的设计,还原度超过九成,走优雅运动风,保留了概念车的渐变封闭格栅、分体大灯、低趴溜背造型以及熏黑渐变贯穿尾灯等设计细节。
[Q]:这款纯电轿跑为什么要延续概念车设计?
[A]:当前纯电轿跑市场竞争激烈,延续概念车设计可以打出差异化卖点,吸引追求个性、不想撞款的消费者,也符合当下消费者越来越看重原创设计的需求。
[Q]:长城沙龙这个品牌的定位是什么?
[A]:沙龙是长城汽车旗下的高端纯电品牌,主打高端纯电汽车市场,覆盖不同喜好的高端用户群体。
[Q]:这款纯电动轿跑的定价大概在哪个区间?
[A]:从品牌定位来看,这款新车预计主打25-40万元的高端纯电市场,具体定价要等官方正式公布。
[Q]:这款车的动力续航信息公布了吗?
[A]:目前官方还没有放出详细的动力续航信息,预计会搭载长城最新纯电技术,覆盖550km-800km续航,会推出单电机和双电机版本。
[Q]:现在国内纯电轿跑市场的竞争情况怎么样?
[A]:目前国内纯电轿跑市场竞争已经非常激烈,从十几万到几十万价位都有不少热门车型,想要突围需要做出足够有差异化的产品。
[Q]:这款车和沙龙之前的机甲龙设计风格一致吗?
[A]:并不一致,机甲龙走的是硬派机甲性能路线,这款全新纯电轿跑走的是优雅运动风,面向不同喜好的消费者。
[Q]:这款车什么时候正式上市?
[A]:目前还没有公布准确的上市时间,更多配置和售价信息需要等待官方后续发布。
很多玩车的朋友都知道,现在大部分量产车都会把概念车的夸张设计砍半,很多吸睛的设计细节到量产就没了,要么变温和,要么直接删掉。这次长城沙龙敢直接把概念车设计挪到量产纯电轿跑上,看得出来是真的想做一款让年轻人喜欢的产品。
先说说大家最关心的外观部分,概念车阶段这款轿跑就靠着低趴溜背的造型出圈,整个车身的线条非常流畅,没有多余的折线,跟机甲龙的硬派机甲风格完全不一样,走的是优雅运动风。车头部分,概念车上那个封闭式的渐变格栅保留了下来,没有用现在满街都是的封闭大平板,而是做了渐变的肌理处理,远看很整洁,近看能看出细节质感,搭配狭长的分体式大灯,白天看着很精致,夜间点亮的辨识度也很高。
车身侧面,低趴的姿态完全保留,溜背从B柱开始就自然下滑,一直延伸到车尾,形成一个小的鸭尾扰流设计,既符合空气动力学,又给整个车身添了运动感。车门采用的是隐藏式门把手,腰线从车头贯穿到车尾,不突兀,但是能把车身的肌肉感带出来。轮圈的设计也跟概念车一致,是大尺寸的运动低风阻轮圈,搭配蓝色的刹车卡钳,一眼就能看出这是纯电车型,运动感直接拉满。
车尾部分最让人惊喜的就是那个贯穿式的尾灯,概念车上的熏黑渐变设计直接保留,点亮之后是分段式的光源效果,不是那种烂大街的平平无奇贯穿灯,辨识度很高。下包围做了仿扩散器的处理,虽然是纯电车型,但是运动氛围一点没少,整体看下来,跟概念车的还原度至少在九成以上,对于看重设计的消费者来说,这点真的太加分了。
为什么长城沙龙会选择直接沿用概念车设计?其实不难理解,现在国内纯电轿跑市场竞争已经很激烈了,从特斯拉Model 3到比亚迪海豹,再到哪吒S、极氪001,每个价位段都有强敌想要分蛋糕。沙龙作为高端品牌,想要打出差异化,就得在设计上做文章,概念车本来就是沙龙对未来纯电轿跑的理解,直接还原量产,反而能打出“原厂就是概念车”的卖点,吸引那些追求个性,不想跟别人撞款的消费者。
从定位来看,这款车还是主打25-40万的高端纯电市场,这个价位的消费者,不光看性能和续航,也很看重设计和品牌格调,毕竟买轿跑的人,多少都有点审美追求,谁也不想花几十万买一台看着跟别人差不多的车。
动力和续航部分,目前官方还没有放出太多细节,但是从沙龙品牌的技术背景来看,肯定会用上长城最新的纯电平台,续航应该会覆盖550km到800km这个区间,满足日常通勤和长途出行都没问题,单电机和双电机版本应该都会出,给不同需求的消费者选择。毕竟长城在三电技术上积累了这么多年,这点还是值得放心的。
其实回头看这几年长城汽车的布局,从欧拉到魏牌,再到沙龙,每个品牌都有自己清晰的定位,沙龙就是要做面向高端纯电市场的品牌,这次推出首款纯电轿跑,也是补全了产品矩阵。之前机甲龙走的是硬派性能路线,这次轿跑走的是优雅运动路线,覆盖不同喜好的高端用户,看得出来长城是真想把沙龙做起来,不是随便出个车型蹭热度。
很多人说现在新势力太多,高端纯电市场已经饱和了,但其实消费者的需求从来没有被完全满足,有的人就喜欢圆润线条的轿跑,有的人就爱硬派机甲风,还有的人就想要设计跟别人不一样,不跟风。长城沙龙这款直接延续概念车设计的纯电轿跑,刚好戳中了这部分用户的需求,至少在设计这块,已经赢在了起跑线上。
接下来就看沙龙什么时候正式公布配置和售价了,从目前的曝光来看,这款车的设计已经够有话题度了,如果定价能贴合市场预期,说不定能在竞争激烈的纯电轿跑市场杀出一片天。毕竟现在消费者就吃“设计还原”这一套,太多品牌把概念车做的天花乱坠,量产就各种减配,敢直接原汁原味做出来的品牌,反而更容易得到消费者的好感。
关注全球汽车资讯的朋友应该能发现,最近这两年越来越多的车企开始重视概念车设计的还原度,不像以前那样,概念车就是摆着看的,量产完全另一回事。这其实也说明,车企越来越懂消费者了,大家买车不光看参数,也看设计,看审美,好的设计本身就是最大的卖点。长城沙龙这次敢这么做,也算是跟上了这个趋势,至于最终市场表现如何,我们等着上市之后再看就知道了。
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[Q]:长城沙龙首款纯电动轿跑外观设计有什么特点?
[A]:这款新车外观高度延续了概念车的设计,还原度超过九成,走优雅运动风,保留了概念车的渐变封闭格栅、分体大灯、低趴溜背造型以及熏黑渐变贯穿尾灯等设计细节。
[Q]:这款纯电轿跑为什么要延续概念车设计?
[A]:当前纯电轿跑市场竞争激烈,延续概念车设计可以打出差异化卖点,吸引追求个性、不想撞款的消费者,也符合当下消费者越来越看重原创设计的需求。
[Q]:长城沙龙这个品牌的定位是什么?
[A]:沙龙是长城汽车旗下的高端纯电品牌,主打高端纯电汽车市场,覆盖不同喜好的高端用户群体。
[Q]:这款纯电动轿跑的定价大概在哪个区间?
[A]:从品牌定位来看,这款新车预计主打25-40万元的高端纯电市场,具体定价要等官方正式公布。
[Q]:这款车的动力续航信息公布了吗?
[A]:目前官方还没有放出详细的动力续航信息,预计会搭载长城最新纯电技术,覆盖550km-800km续航,会推出单电机和双电机版本。
[Q]:现在国内纯电轿跑市场的竞争情况怎么样?
[A]:目前国内纯电轿跑市场竞争已经非常激烈,从十几万到几十万价位都有不少热门车型,想要突围需要做出足够有差异化的产品。
[Q]:这款车和沙龙之前的机甲龙设计风格一致吗?
[A]:并不一致,机甲龙走的是硬派机甲性能路线,这款全新纯电轿跑走的是优雅运动风,面向不同喜好的消费者。
[Q]:这款车什么时候正式上市?
[A]:目前还没有公布准确的上市时间,更多配置和售价信息需要等待官方后续发布。
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