经常坐穗莞深城际铁路来往广州、东莞、深圳三地的朋友，应该都会有一个共同的感受，就是这条线速度好像有点慢。

目前穗莞深城际设计时速是140公里，实际运营也是跑这个速度。不少通勤族算过时间，从新塘到深圳机场，全程就要一个半小时左右，如果能把速度提上去，通勤时间肯定能省不少。于是最近这两年，关于穗莞深城际能不能提到160公里的讨论一直没断过，今天我们就来聊点实在的。

先得说清楚，为什么穗莞深一开始只跑140公里。这条线路2019年开通，本身定位就是珠三角城市群的城际通勤线，不是长途干线高铁。它沿途停的站点特别多，平均七八公里就有一个站，很多站点之间的距离还不到5公里。你想想，刚加速到160公里，可能没开两分钟就得减速准备进站了，不仅提不起速，还会额外增加能耗，对刹车系统的损耗也更大。

另外，140公里的时速标准，也是当年修建的时候匹配线路条件定的。穗莞深城际很多路段是沿着穗深高速公路或者珠江岸线走的，还有不少路段下穿了城镇建成区，线路的曲线半径、轨道平顺度，都是按140公里的标准设计施工的。如果要提到160，很多基础设施都得改造，这个成本可不是小数目。

那有没有提速的可能性呢？其实我们可以参考国内其他城际铁路的情况。比如珠三角的广肇城际、广惠城际，很多路段设计时速就是160公里，运营起来也很顺畅。而且现在国内不少原来设计140的城际，也有改造提速的先例。

从技术角度说，只要线路基础条件允许，改造其实不难。穗莞深城际现在用的是CRH6A型城际动车组，这款车本身设计最高时速就可以跑到200公里，车辆本身不用换，只需要调整线路的信号系统，对轨道做一些平顺度改造，加固部分路基桥梁，理论上就能满足160公里的运行要求。

不少支持者觉得，提速对沿线通勤来说好处太大了。现在穗莞深沿线已经发展起来了，很多人住在东莞，去深圳上班，或者住在增城，去广州城区上班，每天都要靠这条线通勤。如果提到160，全程能省个十几二十分钟，对于每天赶时间上班的人来说，这十几分钟太重要了。而且现在广汕高铁已经通了，新塘南站已经接入了高铁网络，未来会有更多跨线的客流，速度提上来，整条线的运力和效率都会提高。

但反对的声音也很实际，首先就是改造的钱谁出？刚才也说了，线路改造、信号升级都需要投入，少说也要几个亿，甚至可能十几个亿。这么大的投入，换回来十几分钟的时间节省，从投入产出比来看到底划算不划算，现在还说不好。

另外，站点密的问题其实并没有解决。哪怕你能跑160，很多短区间还是刚提速就要减速，平均旅行速度提升其实并没有大家想的那么多。有人算过一笔账，全程下来平均速度可能只提高个10到15公里，省下来的时间可能不到15分钟，和投入比起来性价比不算高。

还有一个点，现在穗莞深城际的票价是按140公里的标准定的，如果提速之后，票价会不会涨？这也是很多普通乘客最关心的问题。如果提速之后票价涨了，很多通勤族反而会觉得不划算，还不如保持原来的速度和票价。

最近两年，其实广东省和珠三角城际公司也一直在回应这个问题。官方的说法一直是，会结合客流增长情况和沿线城市的需求，研究提速的可行性。目前来看，短期之内应该不会有大的动作，但未来不是完全没有可能。

毕竟现在珠三角的一体化进程越来越快，穗莞深三地的人员往来越来越频繁，通勤客流每年都在涨。再过几年，等整条线的客流饱和了，线路改造的需求越来越明确，说不定提速就会提上日程。

其实对于我们普通乘客来说，不管提不提速，最关心的还是能不能方便出行，能不能不晚点，票价能不能接受。如果提速不涨价，还能真的省下时间，那肯定没人反对。但如果要花大价钱改造，最后还要乘客买单，那可能很多人就要重新考虑了。

总的来说，穗莞深城际提速到160公里技术上是能做到的，但是什么时候提，要不要提，还得看实际的客流需求和投入产出的测算。作为经常坐这条线的乘客，我们只需要耐心等消息就好，真有提速的那一天，对三地通勤的人来说肯定是个大好事。

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[Q]：穗莞深城际铁路当前运营时速是多少？
[A]：当前穗莞深城际铁路的实际运营时速为140公里，和设计时速保持一致。
[Q]：穗莞深城际铁路能否提速到160公里？
[A]：从技术角度来说，穗莞深城际具备提速到160公里的可能性，目前相关部门还在结合实际需求研究可行性，短期暂未落实提速。
[Q]：为什么穗莞深城际最初只设计140公里时速？
[A]：穗莞深城际定位是城际通勤线，站点密度很高，平均不到10公里就有一个站点，短区间内提速意义不大，同时线路基础设施也是按140公里时速的标准修建的。
[Q]：穗莞深城际提速到160公里需要改造哪些部分？
[A]：穗莞深使用的动车组本身最高时速可达200公里，不需要更换车辆，只需要改造轨道平顺度、加固路基桥梁，升级信号系统即可满足要求。
[Q]：穗莞深城际提速为什么一直没有落地？
[A]：主要是因为改造投入成本很高，而且站点密集的问题没有改变，实际平均速度提升有限，投入产出比不高，还需要进一步测算。
[Q]：穗莞深城际提速后票价会上涨吗？
[A]：目前没有明确的提速计划，也没有票价调整的相关消息，票价是否调整会在提速落地后根据官方公示确定。
[Q]：穗莞深城际提速对通勤族有什么好处？
[A]：如果成功提速，全程可以节省10-20分钟的通勤时间，对于每天来往穗莞深三地的上班族来说，能大幅减少通勤耗时，提升出行效率。
[Q]：穗莞深城际什么时候会确定提速？
[A]：官方表示会结合客流增长和沿线城市需求研究可行性，目前没有明确的时间表，需要等待进一步的官方消息。