重大项目推进年！7条高速公路要大干！加油加油2025年山西省政府工作报告提
### 山西 7 条高速公路建设进度详情
1. **昔阳至榆次高速公路**：东起昔阳县孔氏乡刀把口村省界处，接在建赞皇到衡水高速公路，经昔阳、和顺、寿阳，终点在榆次区杨梁村与榆祁高速相接，全长125千米，总投资210亿。截止2024年底，路基工程全部完工，75座桥梁、16座隧道顺利贯通，累计完成投资175亿元。连接河北方向的太行山隧道，全长14km，是山西省目前在建的最长公路隧道，目前正在紧张施工中，同时正在抓紧与省自然资源管理部门对接，办理用地手续，为顺利通车扫清障碍。
2. **黎城至霍州高速公路**：东起黎城县幸福庄村，与长邯高速连接，西止霍州市观堆村，与霍州至永和关高速公路相接，并与大运高速公路十字交叉互通，全长152公里。总投资231亿，工期5年。截止2024年年底，黎霍高速公路土建工程已完成97%，路基完成100%，桥梁建设完成100%，“最难啃的硬骨头”——太岳山隧道1#斜井与进口实现双线贯通，为加快剩余工程建设创造了有利条件。
3. **祁县至离石高速公路**：项目东祁县北修善村，与京昆、榆祁高速相接，途经文水县、交城县，终于离石区信义镇，路线全长96.5公里，项目概算投资124亿元，双向四车道。2018年9月正式开工建设，邢台市政建设集团股份有限公司采用BOT方式投资建设。2023年2月，因融资困难退出合作。2024年10月，山西省发改委批复祁离高速公路项目特许经营权，项目复工。
4. **青银二广高速太原联络线**：东起寿阳蔡庄村，设置互通连接太旧高速，西止太原南内环东街（有说法是改建至丈子头高速口，最终结果看竣工），在寿阳平头与太原东二环高速十字交叉互通，设计时速100公里，双向六车道，总投资73亿元，目前已完成60%投资额和建筑工程量，预计2026年6月竣工通车。
5. **大同绕城高速陈庄至肥村段**：路线全长22.5公里，采用双向四车道高速公路技术标准，路基宽度26米，设计速度100公里/小时，建设工期三年，总投资24亿元。工程于2024年12月开工。项目建成后，对于云冈区的未来发展具有重大的交通意义和战略意义。一方面，将极大缩短云冈区与市区、周边地区的交通时间，为沿线居民群众和运输企业带来更为便捷、高效的交通通行效率；另一方面，对进一步加强云冈区乃至大同市与周边地区的联系和合作，更好地“融入京津冀”，实现资源共享、优势互补，共同推动区域经济发展与产业升级方面具有重要的战略意义。
6. **繁峙至五台高速公路**：项目全长约71公里，双向四车道，设计时速100公里，总投资104亿，途径繁峙县、代县、五台县境内，总体呈南北走向，是山西东纵高速公路最后一段未通车路段，建设工期42个月，由山西路桥集团公司特许经营，项目建成通车后，将打通北起大同天镇，南达晋城陵川的太行山高速公路。
7. **太旧高速改扩建**：项目东起平定旧关，与正在建设的石太高速河北段相接，西止寿阳蔡庄，与正在建设的青银二广高速太原联络线，以及太旧高速蔡庄至龙白段相交，形成东出河北、华北平原的高速大通道，项目全长100公里，总投资190亿，是山西迄今为止，投资第二多的交通项目（第一多的投资230亿的太原武宿机场改扩建工程），2024年11月正式拉开建设大幕，预计2028年底竣工通车。
### 山西高速公路出行攻略
山西这7条高速公路建设正如火如荼，出行前得先了解一番。像昔阳至榆次高速，连接多地，若要去河北方向，太行山隧道施工路段要留意，提前规划好路线，避开施工时段。黎城至霍州高速，土建工程大部分完成，通行相对顺畅，但太岳山隧道周边路段可能有管制，出发前查好路况。祁县至离石高速虽有波折，但目前已复工，出行注意其路线走向，提前规划好行程。青银二广高速太原联络线预计2026年6月竣工，在此之前，施工路段会有交通调整，及时关注交通信息很关键。大同绕城高速陈庄至肥村段2024年12月开工，出行前关注其建设进度，避开施工影响区域。繁峙至五台高速是东纵最后一段未通车路段，建成后将打通重要通道，出行规划时可考虑未来便利性。太旧高速改扩建工程2024年11月已开工，施工期间部分路段会管制，提前知晓，选择合适路线，确保出行顺利又高效。总之，出行前多了解路况信息，合理规划路线，就能轻松应对山西高速公路建设带来的变化啦。
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[Q]：昔阳至榆次高速公路目前的建设进度如何？
[A]：截止2024年底，路基工程全部完工，75座桥梁、16座隧道顺利贯通，累计完成投资175亿元。连接河北方向的太行山隧道正在紧张施工中，同时正在办理用地手续。
[Q]：黎城至霍州高速公路预计何时完工？
[A]：总投资231亿，工期5年，截止2024年年底，土建工程已完成97%，路基完成100%，桥梁建设完成100%，剩余工程正在加快建设。
[Q]：祁县至离石高速公路的建设历程是怎样的？
[A]：2018年9月开工，邢台市政建设集团股份有限公司采用BOT方式投资建设。2023年2月因融资困难退出合作，2024年10月山西省发改委批复特许经营权后复工。
[Q]：青银二广高速太原联络线何时能竣工通车？
[A]：目前已完成60%投资额和建筑工程量，预计2026年6月竣工通车。
[Q]：大同绕城高速陈庄至肥村段有什么意义？
[A]：建成后将极大缩短云冈区与市区、周边地区的交通时间，加强云冈区乃至大同市与周边地区联系合作，推动区域经济发展与产业升级。
[Q]：繁峙至五台高速公路有什么特点？
[A]：全长约71公里，双向四车道，设计时速100公里，是山西东纵高速公路最后一段未通车路段，建成后将打通北起大同天镇，南达晋城陵川的太行山高速公路。
[Q]：太旧高速改扩建工程的投资情况如何？
[A]：项目全长100公里，总投资190亿，是山西迄今为止投资第二多的交通项目。
[Q]：太旧高速改扩建工程预计何时竣工？
[A]：2024年11月正式开工，预计2028年底竣工通车。
1. **昔阳至榆次高速公路**：东起昔阳县孔氏乡刀把口村省界处，接在建赞皇到衡水高速公路，经昔阳、和顺、寿阳，终点在榆次区杨梁村与榆祁高速相接，全长125千米，总投资210亿。截止2024年底，路基工程全部完工，75座桥梁、16座隧道顺利贯通，累计完成投资175亿元。连接河北方向的太行山隧道，全长14km，是山西省目前在建的最长公路隧道，目前正在紧张施工中，同时正在抓紧与省自然资源管理部门对接，办理用地手续，为顺利通车扫清障碍。
2. **黎城至霍州高速公路**：东起黎城县幸福庄村，与长邯高速连接，西止霍州市观堆村，与霍州至永和关高速公路相接，并与大运高速公路十字交叉互通，全长152公里。总投资231亿，工期5年。截止2024年年底，黎霍高速公路土建工程已完成97%，路基完成100%，桥梁建设完成100%，“最难啃的硬骨头”——太岳山隧道1#斜井与进口实现双线贯通，为加快剩余工程建设创造了有利条件。
3. **祁县至离石高速公路**：项目东祁县北修善村，与京昆、榆祁高速相接，途经文水县、交城县，终于离石区信义镇，路线全长96.5公里，项目概算投资124亿元，双向四车道。2018年9月正式开工建设，邢台市政建设集团股份有限公司采用BOT方式投资建设。2023年2月，因融资困难退出合作。2024年10月，山西省发改委批复祁离高速公路项目特许经营权，项目复工。
4. **青银二广高速太原联络线**：东起寿阳蔡庄村，设置互通连接太旧高速，西止太原南内环东街（有说法是改建至丈子头高速口，最终结果看竣工），在寿阳平头与太原东二环高速十字交叉互通，设计时速100公里，双向六车道，总投资73亿元，目前已完成60%投资额和建筑工程量，预计2026年6月竣工通车。
5. **大同绕城高速陈庄至肥村段**：路线全长22.5公里，采用双向四车道高速公路技术标准，路基宽度26米，设计速度100公里/小时，建设工期三年，总投资24亿元。工程于2024年12月开工。项目建成后，对于云冈区的未来发展具有重大的交通意义和战略意义。一方面，将极大缩短云冈区与市区、周边地区的交通时间，为沿线居民群众和运输企业带来更为便捷、高效的交通通行效率；另一方面，对进一步加强云冈区乃至大同市与周边地区的联系和合作，更好地“融入京津冀”，实现资源共享、优势互补，共同推动区域经济发展与产业升级方面具有重要的战略意义。
6. **繁峙至五台高速公路**：项目全长约71公里，双向四车道，设计时速100公里，总投资104亿，途径繁峙县、代县、五台县境内，总体呈南北走向，是山西东纵高速公路最后一段未通车路段，建设工期42个月，由山西路桥集团公司特许经营，项目建成通车后，将打通北起大同天镇，南达晋城陵川的太行山高速公路。
7. **太旧高速改扩建**：项目东起平定旧关，与正在建设的石太高速河北段相接，西止寿阳蔡庄，与正在建设的青银二广高速太原联络线，以及太旧高速蔡庄至龙白段相交，形成东出河北、华北平原的高速大通道，项目全长100公里，总投资190亿，是山西迄今为止，投资第二多的交通项目（第一多的投资230亿的太原武宿机场改扩建工程），2024年11月正式拉开建设大幕，预计2028年底竣工通车。
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山西这7条高速公路建设正如火如荼，出行前得先了解一番。像昔阳至榆次高速，连接多地，若要去河北方向，太行山隧道施工路段要留意，提前规划好路线，避开施工时段。黎城至霍州高速，土建工程大部分完成，通行相对顺畅，但太岳山隧道周边路段可能有管制，出发前查好路况。祁县至离石高速虽有波折，但目前已复工，出行注意其路线走向，提前规划好行程。青银二广高速太原联络线预计2026年6月竣工，在此之前，施工路段会有交通调整，及时关注交通信息很关键。大同绕城高速陈庄至肥村段2024年12月开工，出行前关注其建设进度，避开施工影响区域。繁峙至五台高速是东纵最后一段未通车路段，建成后将打通重要通道，出行规划时可考虑未来便利性。太旧高速改扩建工程2024年11月已开工，施工期间部分路段会管制，提前知晓，选择合适路线，确保出行顺利又高效。总之，出行前多了解路况信息，合理规划路线，就能轻松应对山西高速公路建设带来的变化啦。
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[A]：截止2024年底，路基工程全部完工，75座桥梁、16座隧道顺利贯通，累计完成投资175亿元。连接河北方向的太行山隧道正在紧张施工中，同时正在办理用地手续。
[Q]：黎城至霍州高速公路预计何时完工？
[A]：总投资231亿，工期5年，截止2024年年底，土建工程已完成97%，路基完成100%，桥梁建设完成100%，剩余工程正在加快建设。
[Q]：祁县至离石高速公路的建设历程是怎样的？
[A]：2018年9月开工，邢台市政建设集团股份有限公司采用BOT方式投资建设。2023年2月因融资困难退出合作，2024年10月山西省发改委批复特许经营权后复工。
[Q]：青银二广高速太原联络线何时能竣工通车？
[A]：目前已完成60%投资额和建筑工程量，预计2026年6月竣工通车。
[Q]：大同绕城高速陈庄至肥村段有什么意义？
[A]：建成后将极大缩短云冈区与市区、周边地区的交通时间，加强云冈区乃至大同市与周边地区联系合作，推动区域经济发展与产业升级。
[Q]：繁峙至五台高速公路有什么特点？
[A]：全长约71公里，双向四车道，设计时速100公里，是山西东纵高速公路最后一段未通车路段，建成后将打通北起大同天镇，南达晋城陵川的太行山高速公路。
[Q]：太旧高速改扩建工程的投资情况如何？
[A]：项目全长100公里，总投资190亿，是山西迄今为止投资第二多的交通项目。
[Q]：太旧高速改扩建工程预计何时竣工？
[A]：2024年11月正式开工，预计2028年底竣工通车。
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