经常关注广州地铁建设的朋友，最近应该刷到了十三号线二期的新进展。就在前段时间，工程队放出消息，西段的土建工程累计已经完成了95%，离完工又近了一大步。

广州十三号线这条线，其实很多住在广州东部的朋友已经不陌生了。现在已经开通的一期，从鱼珠到新沙，是连接广州中心城区和东部增城的重要通道，不少住在增城、黄埔的上班族，每天都靠着这条线通勤。二期工程就是把十三号线从鱼珠往西延伸，一直接到白云区的朝阳，打通了广州西部和东部的直连通道。

这次进度更新的西段，是指从朝阳到广州火车站这段。95%的土建完成率是什么概念呢？简单说就是，隧道、车站主体这些地下硬骨头，基本都啃完了，剩下的都是些收尾和附属工程。很多经常跑广州白云区石潭、槎头这边的朋友，应该都能看到路边围挡慢慢在撤，一些出入口的雏形都出来了。

为什么大家这么关注这条线？说句实在话，它真的能改变很多人的出行节奏。现在广州白云区北部，还有同德围一带，地铁线路不算密，很多人出门要转好几趟公交才能换到地铁。十三号线二期通了之后，这里的居民出门直接坐十三号线，不用绕远路。而且这条线一路横穿了白云、荔湾、越秀、黄埔，还能换乘好多条现有线路，比如二号线、五号线、八号线这些骨干线，相当于给广州的地铁网又加了一条东西向的大动脉。

就拿槎头站来说，这个站以后还能换乘十二号线，以后从白云去番禺，不用再绕到中心城区挤三号线了，直接在这里转车就能走。还有广州火车站，改造之后这里会变成一个超大的综合交通枢纽，十三号线通到这里，以后下了火车坐地铁去东边或者西边，都比现在方便太多。

其实这几年十三号线二期的建设进度一直没停，哪怕是受疫情影响的那段时间，工地也没完全闲下来，一直在调整方案赶进度。这次能冲到95%，也是工程队一点点磨出来的结果。广州的老城区地下情况复杂，挖隧道的时候要避开现有管线，还要不影响周边居民的正常生活，难度比新区建地铁大很多。比如在老城区施工，既要控制震动，又要防止地面沉降，每一步都得小心翼翼，能走到现在这个进度，确实不容易。

按照现在的进度，西段离开通试运营已经不远了。之前官方给出的计划是争取今年底具备开通条件，照现在这个95%的土建完成率来看，这个目标还是很有希望实现的。不少住在沿线的居民已经开始盼了，家住凰岗的一位网友说，他现在每天出门要骑二十分钟单车到八号线石井站，通了之后下楼走路十分钟就能到地铁站，早上能多睡半小时，想想都开心。

除了方便沿线居民，这条线对广州的城市发展也有不小的作用。广州现在一直在推进东进西联，十三号线二期正好就是西联的重要干线，把西部的白云枢纽区域和东部的黄埔增城连接起来，不管是人才流动还是产业互动，都会比之前顺畅很多。

也有不少朋友关心什么时候能全线开通。其实二期除了西段，东段就是从广州火车站到鱼珠那段，现在也在推进当中，目前整体土建完成也超过八成了，估计也不会让大家等太久。只是东段经过的核心区域更多，施工难度更大一点，进度稍微慢一点也是正常的。

现在广州地铁的建设一直在稳步推进，除了十三号线二期，还有不少新线都在赶进度。对于我们普通人来说，最实在的就是盼着新线早点通，出门少折腾，上下班多留点时间给自己。这次十三号线二期西段冲到95%，确实是个让人开心的好消息，再过几个月，说不定就能坐上新车了。

很多老广州都能感觉到，这十几年广州地铁网越织越密，以前觉得偏远的地方，通了地铁之后一下子就热闹起来了。十三号线二期沿线，不少地方都是老城区，或者正在开发的区域，通了地铁之后，不仅居民出行方便，也能带动沿线的发展，说不定再过两年，这些地方也会变得越来越热闹。

总的来说，这次95%的进度，对所有盼着这条线开通的人来说，都是一颗定心丸。毕竟盼了这么多年，终于快等到头了。接下来就等着工程队收尾，然后做线路调试、验收，一步步来，很快就能坐上这条新线，体验一下从朝阳一路坐到新沙是什么感觉了。

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[Q]：广州地铁十三号线二期西段目前土建进度是多少？
[A]：目前广州地铁十三号线二期西段土建累计已经完成95%。
[Q]：广州地铁十三号线二期的走向是怎样的？
[A]：广州地铁十三号线二期是将已开通的一期从鱼珠向西延伸，终点为白云区朝阳，横穿白云、荔湾、越秀、黄埔四个区域。
[Q]：为什么大家这么关注广州地铁十三号线二期？
[A]：因为它是广州东西向的新地铁大动脉，能极大改善白云北部、同德围等区域居民的出行，还能打通广州西部到东部的直连通道，方便沿线通勤，带动区域发展。
[Q]：十三号线二期西段预计什么时候开通？
[A]：按照之前官方计划，争取2023年底具备开通条件，结合当前95%的土建进度，目标实现可能性较大。
[Q]：十三号线二期西段指的是哪一段？
[A]：十三号线二期西段指的是从朝阳到广州火车站这段工程。
[Q]：十三号线二期东段的进度怎么样了？
[A]：十三号线二期东段是广州火车站到鱼珠段，目前整体土建完成度已经超过八成，因为经过核心老城区施工难度更大，进度比西段稍慢。
[Q]：十三号线二期开通后可以换乘其他地铁线路吗？
[A]：可以，十三号线二期沿线可以换乘二号线、五号线、八号线等多条现有骨干线路，部分站点还可换乘在建的新线路，比如槎头站可换乘十二号线。
[Q]：广州地铁十三号线二期建设难点在哪里？
[A]：二期线路经过不少广州老城区，地下管线复杂，施工时需要避开既有设施、控制震动和地面沉降，不能影响周边居民正常生活，施工难度比新区建地铁大很多。