全国唯一以地级市作为主基地的航空公司桂林航空，最近网上突然传出它可能停航的消息。
今天我登录桂林航空官方微信公众号和小程序这类直销渠道，想订它家的航线机票时发现，12月3日及之后所有航线的机票都显示"售罄"。
拿桂林飞济南这条航线举例，12月2日的票价区间在400到700元，还能正常购票，但到12月3日就直接显示查不到符合条件的航班。翻到价格日历往后看，一直到12月3日的所有航班都标注了售罄。
不止官方渠道，很多OTA平台还有机票代理商后台，也买不到桂林航空3日及之后的机票，要么显示售罄，要么显示需要抢票，只有2日及之前的机票还能正常买。
针对这件事，我拨打了桂林航空的官方客服电话询问。客服解释说，目前出票系统确实已经全部关闭，3日及之后的航线暂时不会售票，现在公司正在调整航线，调整原因一方面是冬春航季换季，另一方面也有公司自身的原因。
不过面对网上传得沸沸扬扬的停航消息，客服说目前还没接到公司的正式通知，3日之后的航班会不会取消，也没有官方定论。
桂林航空这次传出停航传闻，核心原因是已经持续了近两年的归属权纠纷。
2014年，原海航集团和桂林当地国资共同出资，成立了桂林航空旅游集团有限公司，当时海航一方占股65%。2015年，桂林航旅出资组建桂林航空，持有桂林航空40%的股份，剩下60%由桂林当地国资企业桂林旅游发展总公司持有。到2019年，桂林旅游发展总公司手里的股份转到了桂林交通投资控股集团名下，而桂林交投的实际控制人还是桂林市政府。
从目前公开的工商信息来看，桂林交投依然是桂林航空的第一大股东，持股比例60%；二股东桂林航旅，在海航集团破产重整完成后，已经完全归入方大集团控股的海航航空集团旗下。
2021年10月31日，海南省高级人民法院出具民事裁定书，批准了海航集团等三百二十一家公司的实质合并重整计划，原海航集团旗下所有航空资产由方大集团接盘。
海航航空集团相关工作人员透露，这份重整计划里明确写了，桂林航旅实际享有桂林航空100%的股权权益，也就是说，海航航空相关方通过桂林航旅，最终能享有桂林航空65%的权益。
海航重整工作快结束的时候，海航工作组的相关人员也提到过，未来方大掌控的海航航空资产里，桂林航空依然会在列，理由是桂林政府最初持有的桂林航空股权没有完成实际出资，只是代持而已。
但是这个说法，桂林交投并不认可。2022年1月，桂林交投还升级了对桂林航空的管控，甚至一度要求桂林航空不要参加海航航空集团组织的各类会议。
从那之后到现在快两年的时间里，海航航空和桂林交投前后进行了十多次协商，始终没能达成一致意见。
其实桂林航空从成立开始，日常生产经营一直是由海航航空统筹负责。不管是飞行、签派还是乘务、安全这类核心岗位的专业技术人员，大多都是从海航旗下的首都航空引进的。直到今天，桂林航空的航材、维修、信息这类核心系统，还是由海航航空旗下的相关公司提供支持。
这次停航传闻之所以冒出来，就是因为给桂林航空提供航材供应、维修保障、信息系统支持的海航关联企业，因为没法对安全运营服务进行有效管控，可能会停止相关保障服务。不过也有OTA机票从业者透露，自己接到桂林航空的通知，目前双方还在努力协调解决问题。

近期网传桂林航空可能停航，记者查询发现桂林航空12月3日及之后所有航线机票均显示售罄，各大OTA平台及代理商也无法购票，客服回应称因冬春换季及公司原因调整航线，尚未接到停航通知。该传闻源于桂林航空两大股东海航航空集团与桂林交投持续近两年的归属权股权纠纷，目前双方仍在协调中。

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[Q]：近期桂林航空传出了什么消息？
[A]：网传桂林航空即将停航，引发大量关注。
[Q]：桂林航空3日之后的机票能正常购买吗？
[A]：不管是桂林航空官方直销渠道，还是各大OTA平台、机票代理商，都无法购买12月3日及之后的桂林航空机票，全部显示售罄或无符合条件的航班。
[Q]：桂林航空官方对无法购票怎么回应？
[A]：桂林航空客服表示，3日及之后航线暂时停售是因为冬春换季加公司原因调整航线，针对停航传闻，官方表示尚未接到相关通知，也没有发布3日之后航班取消的官方消息。
[Q]：桂林航空为什么会传出停航消息？
[A]：停航传闻的核心原因是桂林航空两大股东持续了近两年的归属权股权纠纷，负责提供桂林航空航材、维修、信息系统保障的海航关联企业，可能因管控问题中止服务，因此传出停航消息。
[Q]：桂林航空现在的股权结构是什么样的？
[A]：工商登记信息显示，桂林交投持有桂林航空60%股份，是第一大股东；二股东桂林航旅持有剩下40%股份，桂林航旅在海航重整后归入方大集团控股的海航航空集团旗下。
[Q]：桂林航空的股权纠纷是怎么来的？
[A]：海航航空方面认为，通过重整计划，自己通过桂林航旅穿透享有桂林航空65%的权益，称桂林政府所持股权属于未实际出资的代持；但桂林交投并不认可这个说法，双方因此产生纠纷，协商十多次都没达成一致。
[Q]：桂林航空目前的运营保障依赖哪一方？
[A]：桂林航空从成立之初，经营管理就由海航统筹，核心技术人员多来自海航，直到现在航材、维修、信息系统这类核心保障，还是由海航航空旗下相关企业提供。
[Q]：目前桂林航空停航一事有没有定论？
[A]：目前双方股东还在争取协调解决问题，桂林航空官方也没有发布停航的正式通知。