坐着火车去拉萨:北京上海广州始发进藏线 45小时车程必看绝美景色
说到去拉萨,很多人第一反应是飞机直达,或者自驾走川藏线。其实我一直觉得,坐火车进藏,才是打开拉萨的正确方式。
从平原慢慢爬升到青藏高原,你身体会慢慢适应海拔的变化,不会一下飞机就被高原反应打个措手不及。而且这一路,你能坐在车窗边,看着景色一点点从绿树良田变成戈壁草甸,最后撞上皑皑雪山,这种渐变的惊喜,是飞机和自驾都给不了的。
现在国内进藏的火车线里,最受大家欢迎的就是北京、上海、广州三个城市始发的班次,全程差不多都要45小时左右,刚好够你慢慢适应,也够你把沿路的绝美风光看个够。
先说说北京始发的Z21次,从北京西站出发,经过石家庄、兰州、西宁之后,就正式踏上青藏铁路了。出了西宁不久,你就能看到青海湖。夏天去的时候,湖边大片的油菜花明黄耀眼,蓝绿色的湖面飘着云影,偶尔能看到羊群慢悠悠在湖边吃草,这个画面,我坐了一次就记到现在。
过了青海湖,接下来就是茶卡。如果你刚好白天经过,能看到盐湖像一块碎掉的镜子,把蓝天和云都原原本本映在里面,很多人会赶紧掏出手机拍,哪怕隔着火车玻璃,出片也很好看。
之后火车会经过可可西里,运气好的话,你能在车窗外看到藏羚羊,小小的一团,在戈壁滩上跑,有时候还会停下来抬头往火车这边看。成片的荒漠草原,远处是连绵的昆仑山脉,山顶的雪终年不化,太阳照上去闪着光,那种开阔又荒凉的美,是你在内地根本看不到的。
上海出发的Z164次,路线和北京始发的其实后半段差不多,但前半段能看到不一样的江南到西北的变化。从上海出发,经过苏州、南京,再往郑州、西安走,一开始窗外都是江南的水乡和中原的大片农田,过了西安之后慢慢变成黄土高原的沟壑,再到兰州之后看到黄河,整个景色的变化感特别强。
我上次坐这趟车,过西安的时候是傍晚,夕阳把黄土坡染成暖金色,窑洞星星点点散在坡上,那种反差感真的很奇妙。你坐着不动,就能跟着火车看遍大半个中国的地貌,这种体验真的太值了。
而广州出发的Z264次,是这三个里面里程最长的,从南方的花城一路开到西北,再上青藏高原,景色的跨度更大。出发的时候你还能看到两广地区郁郁葱葱的丘陵,种满果树的山坡,过了长沙之后慢慢变样,到武汉能瞥见长江,再往北走,慢慢进入中原,再转去西安、兰州,整个过程就像看一部动态的中国地理纪录片。
不管你从哪个城市出发,45小时的车程说长不长,说短也不短,提前做好准备才能舒服看风景。我坐了两次进藏火车,总结了几个必带的小东西。首先是零食和泡面,火车上的盒饭价格不算便宜,而且口味不一定合你意,沿途停车的时候站台上也会有卖水果和当地小吃的,自己带点喜欢的零食,饿了随时吃,还能打发时间。
然后就是保暖的衣服,火车过昆仑山的时候,哪怕是夏天,外面温度也可能只有几度,车厢里空调开得足,带一件厚外套或者披肩,冷了披上,舒服很多。还有就是补水用品,高原上特别干燥,火车里空气也不好,带个保湿喷雾,多涂润唇膏,不然嘴唇裂了真的很难受。
哦对了,很多人担心45小时车程会无聊,其实根本不会。你可以带本书,或者下载点喜欢的剧,累了就躺着休息,醒了就趴在窗边看景,还能和同车厢的人聊天。我上次坐的时候,同隔间有三个也是去拉萨玩的年轻人,我们一起分零食,一起对着窗外的藏羚羊尖叫,下车的时候还约了一起拼车去布达拉宫,现在还偶尔联系,这也是坐火车的额外惊喜吧。
说到必看的景色,除了之前说的青海湖、可可西里,还有几个地方千万不要错过。第一个是唐古拉山口,这里是青藏铁路的最高点,海拔五千多米,火车经过的时候,你能看到连绵的雪山就在眼前,云好像低得伸手就能摸到,风把雪吹成烟,飘在山脚下,那种震撼真的要亲眼看到才懂。
还有那曲草原,夏天的时候草原上开满了紫色黄色的小野花,藏民的黑帐篷散在草原上,牛羊一大群一大群在吃草,偶尔能看到牧民骑着马走过,整个画面安静得像油画一样。
快到拉萨的时候,还会经过羊八井,能看到地热温泉冒出来的白汽,飘在山谷里,周围就是雪山,这种冷热交织的场景,也特别有意思。
很多人说,45小时的火车,坐起来多累啊。其实换个角度想,我们去拉萨不就是为了慢下来吗?平时上班赶项目赶地铁,每天都急匆匆的,这45小时刚好给你一个缓冲,不用赶行程,不用想工作,就坐着看看风景,想想事情,慢慢靠近拉萨,这种状态,其实才是旅行该有的样子。
而且坐火车进藏,身体慢慢适应海拔,等你到拉萨的时候,大部分人都不会有太严重的高反,下了火车就能直接去布达拉宫广场逛,不用躺一天休息,这不香吗?
如果你最近计划去拉萨,不妨试试买一张火车票,从北京、上海或者广州出发,花45小时,慢慢晃去拉萨。这一路的风景,绝对会比拉萨本身,先给你一个大大的惊喜。
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[Q]:从北京、上海、广州坐火车去拉萨需要多长时间?
[A]:从这三个城市始发的进藏火车,全程车程大约45小时。
[Q]:为什么推荐坐火车去拉萨?
[A]:坐火车进藏可以让身体慢慢适应海拔变化,降低高原反应影响,还能沿路欣赏从平原到青藏高原的渐变风光,获得慢节奏的旅行体验。
[Q]:北京始发进藏火车沿路能看到哪些景色?
[A]:北京出发的进藏火车,沿路可以看到青海湖、茶卡盐湖、昆仑山脉、可可西里,运气好还能看到藏羚羊。
[Q]:广州始发进藏火车的景色有什么特点?
[A]:广州始发的进藏火车里程最长,景色跨度大,从南方郁郁葱葱的丘陵,到中原农田,再到黄土高原,最后进入青藏高原,能一路看遍不同地貌。
[Q]:45小时的进藏火车车程会很无聊吗?
[A]:不会,大部分时间都可以趴在窗边看不同的风景,还可以带书、下载影视内容打发时间,也能和同车厢的旅客聊天结交新朋友,时间过得很快。
[Q]:坐45小时进藏火车需要准备哪些东西?
[A]:可以准备一些合口味的零食和方便食品,一件厚外套应对车厢和高原的低温,还要带上保湿喷雾、润唇膏等补水用品应对高原干燥环境。
[Q]:进藏火车沿线必看的绝美景色有哪些?
[A]:除了青海湖、可可西里,唐古拉山口、那曲草原、羊八井都是不可错过的观景点,能看到雪山、草原、地热景观等不同特色风光。
[Q]:三个城市始发的进藏火车路线有什么不同?
[A]:后半段走青藏铁路的部分路线一致,前半段各有不同:北京从华北出发,上海从江南出发,广州从华南出发,前半段能欣赏到的地域风光各不相同,景色跨度也不一样。
从平原慢慢爬升到青藏高原,你身体会慢慢适应海拔的变化,不会一下飞机就被高原反应打个措手不及。而且这一路,你能坐在车窗边,看着景色一点点从绿树良田变成戈壁草甸,最后撞上皑皑雪山,这种渐变的惊喜,是飞机和自驾都给不了的。
现在国内进藏的火车线里,最受大家欢迎的就是北京、上海、广州三个城市始发的班次,全程差不多都要45小时左右,刚好够你慢慢适应,也够你把沿路的绝美风光看个够。
先说说北京始发的Z21次,从北京西站出发,经过石家庄、兰州、西宁之后,就正式踏上青藏铁路了。出了西宁不久,你就能看到青海湖。夏天去的时候,湖边大片的油菜花明黄耀眼,蓝绿色的湖面飘着云影,偶尔能看到羊群慢悠悠在湖边吃草,这个画面,我坐了一次就记到现在。
过了青海湖,接下来就是茶卡。如果你刚好白天经过,能看到盐湖像一块碎掉的镜子,把蓝天和云都原原本本映在里面,很多人会赶紧掏出手机拍,哪怕隔着火车玻璃,出片也很好看。
之后火车会经过可可西里,运气好的话,你能在车窗外看到藏羚羊,小小的一团,在戈壁滩上跑,有时候还会停下来抬头往火车这边看。成片的荒漠草原,远处是连绵的昆仑山脉,山顶的雪终年不化,太阳照上去闪着光,那种开阔又荒凉的美,是你在内地根本看不到的。
上海出发的Z164次,路线和北京始发的其实后半段差不多,但前半段能看到不一样的江南到西北的变化。从上海出发,经过苏州、南京,再往郑州、西安走,一开始窗外都是江南的水乡和中原的大片农田,过了西安之后慢慢变成黄土高原的沟壑,再到兰州之后看到黄河,整个景色的变化感特别强。
我上次坐这趟车,过西安的时候是傍晚,夕阳把黄土坡染成暖金色,窑洞星星点点散在坡上,那种反差感真的很奇妙。你坐着不动,就能跟着火车看遍大半个中国的地貌,这种体验真的太值了。
而广州出发的Z264次,是这三个里面里程最长的,从南方的花城一路开到西北,再上青藏高原,景色的跨度更大。出发的时候你还能看到两广地区郁郁葱葱的丘陵,种满果树的山坡,过了长沙之后慢慢变样,到武汉能瞥见长江,再往北走,慢慢进入中原,再转去西安、兰州,整个过程就像看一部动态的中国地理纪录片。
不管你从哪个城市出发,45小时的车程说长不长,说短也不短,提前做好准备才能舒服看风景。我坐了两次进藏火车,总结了几个必带的小东西。首先是零食和泡面,火车上的盒饭价格不算便宜,而且口味不一定合你意,沿途停车的时候站台上也会有卖水果和当地小吃的,自己带点喜欢的零食,饿了随时吃,还能打发时间。
然后就是保暖的衣服,火车过昆仑山的时候,哪怕是夏天,外面温度也可能只有几度,车厢里空调开得足,带一件厚外套或者披肩,冷了披上,舒服很多。还有就是补水用品,高原上特别干燥,火车里空气也不好,带个保湿喷雾,多涂润唇膏,不然嘴唇裂了真的很难受。
哦对了,很多人担心45小时车程会无聊,其实根本不会。你可以带本书,或者下载点喜欢的剧,累了就躺着休息,醒了就趴在窗边看景,还能和同车厢的人聊天。我上次坐的时候,同隔间有三个也是去拉萨玩的年轻人,我们一起分零食,一起对着窗外的藏羚羊尖叫,下车的时候还约了一起拼车去布达拉宫,现在还偶尔联系,这也是坐火车的额外惊喜吧。
说到必看的景色,除了之前说的青海湖、可可西里,还有几个地方千万不要错过。第一个是唐古拉山口,这里是青藏铁路的最高点,海拔五千多米,火车经过的时候,你能看到连绵的雪山就在眼前,云好像低得伸手就能摸到,风把雪吹成烟,飘在山脚下,那种震撼真的要亲眼看到才懂。
还有那曲草原,夏天的时候草原上开满了紫色黄色的小野花,藏民的黑帐篷散在草原上,牛羊一大群一大群在吃草,偶尔能看到牧民骑着马走过,整个画面安静得像油画一样。
快到拉萨的时候,还会经过羊八井,能看到地热温泉冒出来的白汽,飘在山谷里,周围就是雪山,这种冷热交织的场景,也特别有意思。
很多人说,45小时的火车,坐起来多累啊。其实换个角度想,我们去拉萨不就是为了慢下来吗?平时上班赶项目赶地铁,每天都急匆匆的,这45小时刚好给你一个缓冲,不用赶行程,不用想工作,就坐着看看风景,想想事情,慢慢靠近拉萨,这种状态,其实才是旅行该有的样子。
而且坐火车进藏,身体慢慢适应海拔,等你到拉萨的时候,大部分人都不会有太严重的高反,下了火车就能直接去布达拉宫广场逛,不用躺一天休息,这不香吗?
如果你最近计划去拉萨,不妨试试买一张火车票,从北京、上海或者广州出发,花45小时,慢慢晃去拉萨。这一路的风景,绝对会比拉萨本身,先给你一个大大的惊喜。
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[Q]:从北京、上海、广州坐火车去拉萨需要多长时间?
[A]:从这三个城市始发的进藏火车,全程车程大约45小时。
[Q]:为什么推荐坐火车去拉萨?
[A]:坐火车进藏可以让身体慢慢适应海拔变化,降低高原反应影响,还能沿路欣赏从平原到青藏高原的渐变风光,获得慢节奏的旅行体验。
[Q]:北京始发进藏火车沿路能看到哪些景色?
[A]:北京出发的进藏火车,沿路可以看到青海湖、茶卡盐湖、昆仑山脉、可可西里,运气好还能看到藏羚羊。
[Q]:广州始发进藏火车的景色有什么特点?
[A]:广州始发的进藏火车里程最长,景色跨度大,从南方郁郁葱葱的丘陵,到中原农田,再到黄土高原,最后进入青藏高原,能一路看遍不同地貌。
[Q]:45小时的进藏火车车程会很无聊吗?
[A]:不会,大部分时间都可以趴在窗边看不同的风景,还可以带书、下载影视内容打发时间,也能和同车厢的旅客聊天结交新朋友,时间过得很快。
[Q]:坐45小时进藏火车需要准备哪些东西?
[A]:可以准备一些合口味的零食和方便食品,一件厚外套应对车厢和高原的低温,还要带上保湿喷雾、润唇膏等补水用品应对高原干燥环境。
[Q]:进藏火车沿线必看的绝美景色有哪些?
[A]:除了青海湖、可可西里,唐古拉山口、那曲草原、羊八井都是不可错过的观景点,能看到雪山、草原、地热景观等不同特色风光。
[Q]:三个城市始发的进藏火车路线有什么不同?
[A]:后半段走青藏铁路的部分路线一致,前半段各有不同:北京从华北出发,上海从江南出发,广州从华南出发,前半段能欣赏到的地域风光各不相同,景色跨度也不一样。
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