### 柳州桥梁介绍

1. **柳江铁桥**：又名湘桂线柳江特大桥，1940年建成，桥长600米。它是抗日战争产物，为铁路运输发挥重要作用，后被炸毁又重建。是柳州第一座跨江大桥，建桥时还修了木便桥。
2. **柳江大桥**：又名一桥，1968年建成，桥长608米。原名柳州大桥，深受柳州人喜爱。由林元培设计，是预应力混凝土T型刚构城市桥，当时中国第一，世界第十三。
3. **柳州河东大桥**：又名二桥，1984年建成，桥长776米。由两组箱梁构成，曾是全国最重大桥，获多项大奖。
4. **壶东大桥**：又名三桥，1989年建成，桥长694米。是广西第一座预应力混凝土推顶连续梁桥，有浮雕。2000年发生严重公车坠桥事故。
5. **静兰大桥**：1992年建成，桥长551米。1990年动工，解决交通堵塞。2007年改造，变成独特斜拉桥。
6. **壶西大桥**：又名四桥，1994年建成，桥长700米。是独塔双索面预应力混凝土斜拉桥，有质量问题。是数字命名最后一座桥。
7. **文惠桥**：1994年建成，桥长587米。是中承式钢管混凝土拱桥，名字有讲究，曾受洪水威胁。2013年姊妹桥通车。
8. **洛维大桥**：1998年建成，桥长698米。是柳南高速公路重要桥梁，主桥为连续刚构桥梁。
9. **双冲大桥**：2004年建成，桥长4088米。车道数最多、最长，荣获鲁班奖。
10. **红光大桥**：2004年建成，桥长1040米。是广西第一悬索桥，单孔跨度大，有冠名权轶事，自杀率高。
11. **文昌桥**：2005年建成，桥长1713米。是变截面预应力钢筋混凝土连续箱梁桥，有很多亮点。
12. **螺丝岭大桥**：2005年建成，桥长650米。是柳州绕城高速北环路上的特大桥，连续钢梁结构。
13. **阳和大桥**：2006年建成，桥长1157米。主桥为连续箱梁结构，连接阳和工业园区。
14. **三门江大桥**：2006年建成，桥长4320米。是双塔双索面部分斜拉桥，连接市区和官塘新区。
15. **鹧鸪江大桥**：又名双拥大桥，2012年建成，桥长1938米。是我国第一座单主缆斜吊杆地锚式A型塔悬索桥，造价高。
16. **白露大桥**：又名维义大桥，2012年建成，桥长2090米。是钢桁拱结构跨江公路桥梁，有独特施工工艺。
17. **柳江双线特大桥**：2012年建成，桥长19�0米。是湘桂铁路重要桥梁，会“分岔”。
18. **广雅大桥**：2013年建成，桥长1410米。为城市主干道，设计成“海鸥”形态，建设有波折。

除了以上19座大桥，柳州还有拟建的白沙大桥、凤凰岭大桥、白云大桥和官塘大桥。

# 柳州桥梁探索攻略

柳州，一座因桥而闻名的城市，众多风格各异的桥梁横跨柳江，构成了独特的城市风景线。下面就为大家带来一份深度的柳州桥梁探索攻略。

## 历史沉淀之柳江铁桥
柳江铁桥，又名湘桂线柳江特大桥，始建于1940年，桥长600米。它见证了抗日战争的烽火岁月，为中南铁路运输立下汗马功劳。1944年虽遭日军炸毁，但1950年又获重建。这座桥不仅是柳州第一座真正意义上的跨江大桥，更承载着柳州人民的历史记忆。在建桥时修建的木便桥，也为物资运送提供了便利。漫步桥上，仿佛能穿越时空，感受到那段波澜壮阔的历史。

## 城市地标之柳江大桥
柳江大桥，又名一桥，1968年建成，桥长608米。它原名柳州大桥，却更被大众熟知为柳江大桥或一桥。这座桥承载着柳州人的深厚情感，虽外形看似平凡，却因飞架南北，连接城中区与鱼峰区，成为交通要道。其由造桥大师林元培主持设计，他还设计了上海南浦大桥、杨浦大桥等。柳江大桥采用悬臂浇筑法建成，是第一座预应力混凝土T型刚构城市桥，当时在中国排名第一，世界第十三，堪称柳州的骄傲。

## 载誉之桥河东大桥
河东大桥，又名二桥，1984年竣工，桥长776米。由两组箱梁构成，主桥与引桥结构独特。它重达9655吨，是当时全国最重的大桥，荣誉满身，荣获国家优秀设计银质奖等多项大奖。站在桥上，既能欣赏到柳江风光，又能感受到它的雄伟壮观，体会到它所承载的城市发展印记。

## 伤痛与铭记之壶东大桥
壶东大桥，又名三桥，1989年建成，桥长694米。它是广西第一座预应力混凝土推顶连续梁桥，东、西引道花池上设有柳州新老八景浮雕。然而，2000年7月7日的那场“7·7公车坠桥特大交通事故”，成为柳州人心中永远的痛。当晚暴雨雷电，路灯熄灭，公交车坠入柳江，车内79人全部遇难。如今，每年7月7日，江边的烛光仍在诉说着那段伤痛的记忆。

## 变迁之静兰大桥
静兰大桥于1992年建成，桥长551米。1990年动工，解决了322国道、三门江渡口的交通堵塞问题。它是广西第一座上承式箱形拱的换代产品，采用了先进建筑技术。2007年的改造工程更是让它焕然一新，桥长增加到608米，变身为矮塔单面索斜拉桥，不仅提升了城市形象，还加快了城市东扩步伐。

## 独特设计之壶西大桥
壶西大桥，又名四桥，1994年建成，桥长700米。作为独塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主跨长120m，门形索塔独特。它首次在国内采用分索防护、分索张拉和具有六边形的新型斜拉索。但早年质量问题频发，1♘98年人行道坍塌事故令人痛心。它也是柳州用数字命名的最后一座桥呢。

## 文化韵味之文惠桥
文惠桥1994年建成，桥长587米。是广西第一座中承式钢管混凝土拱桥，桥拱如彩虹般美丽，曾被誉为柳州最美的桥。其名源于唐宋八大家柳宗元的谥号，承载着文化底蕴。201❸年姊妹桥通车，丰富了城市桥梁景观。同时，它还经历过两次特大洪灾的考验，武警官兵炸沉船保桥的故事，展现了人与桥的守护之情。

## 高速通道之洛维大桥及其他
洛维大桥1998年建成，桥长698米，是柳南高速公路柳州市区内的重要桥梁，位于泉南高速公路柳南段。双冲大桥2004年建成，桥长4088米，车道数最多、最长，荣获中国建筑工程鲁班奖。红光大桥同年建成，桥长1040米，是广西第一悬索桥，单孔跨度达380米。文昌桥、螺丝岭大桥、阳和大桥、三门江大桥、鹧鸪江大桥、白露大桥、柳江双线特大桥、广雅大桥等也各具特色，或在长度、或在结构、或在功能上有着独特之处，共同构成了柳州丰富多彩的桥梁画卷。

在游览柳州桥梁时，可选择步行、骑行或乘车，从不同角度感受它们的魅力。每座桥都有其独特故事，等待着您去发现和聆听。快来柳州，开启一场精彩的桥梁探索之旅吧！

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回答：没有广州客运总站，只有广东省汽车客运总站，从这里驾车到白云机场大约30公里，月45分钟车程。坐公交的话，走路到广州站坐地铁2号线8站到嘉禾望岗转地铁3号线北延段3站到白云机场，用时大约1.5小时。 详情 >