近日，韩国务安机场坠机事件引发争论，务安机场位于哪里？事件又是怎么发生的呢？12月29日，韩国一架从泰国曼谷飞往韩国务安的航班飞机型号为波音737，在韩国务安机场降落时与鸟群相撞。相撞后，飞机第一次尝试着陆未能成功，随后复飞并尝试第二次着陆。第二次尝试着陆时并未打开起落架，而是飞机腹部贴地滑行，但最终冲出跑道与一堵土墙相撞后引起爆炸。此次事件发生地点在韩国全罗南道务安郡，面积432.5平方公里，人口约为7.5万，以海岸线为中心，务安郡70%以上被黄土覆盖，西部有大量岛屿和滩涂，产业主要以农业为主，在精细化农业发展和滩涂利用等方面有诸多先进经验。每年冬季11月至12月是候鸟迁徙至韩国的季节，而在务安郡有大量的湿地保护区和能够提供食物的农田，因此这里吸引了大量的候鸟在此聚集。务安机场位于务安郡西部沿海，距离务安郡城区8公里，距离广州市中心46公里。务安机场周边存在多个滩涂、湿地和大量的农田，因此务安机场也是韩国鸟害最严重的机场之一。在韩国境内共有15座民航机场，大小排名中务安机场是韩国第八大机场，但其只有一座航站楼和一条飞机起降跑道。固安机场跑道长度约为2.8公里，是一座4D级机场。事发前跑道正在延长施工中，导致实际可用距离为2.5公里，波音737正常降落，滑行距离为1.6公里，正常情况下起降是没有问题的。此次飞机迫降时并未放下起落架，由北向南在跑道上滑行，与跑道尽头的混凝土基座土墙相撞。这堵墙是引导飞机进入机场跑道的横向信标天线设施，从卫星视角中我们可以看到，它是高于地面的基座较厚，呈梯形，并不容易被压垮。这座混凝土基座土墙距离海面仅有860米，如果不放起落架迫降，这架飞机应该选择在机场之外的海面迫降，起落架不会因为鸟机放不下来，如果在跑道上迫降，应该是要放下起落架的，此次飞机却是不放起落架在跑道上迫降，多少让人觉得匪夷所思，你觉得呢？
### 韩国务安机场出行攻略

在计划前往韩国务安机场出行时，有几个关键要点需留意。首先，务安机场位于务安郡西部沿海，周边环境特殊，受候鸟迁徙影响，鸟害问题严重。每年冬季11月至12月，大量候鸟聚集，这期间出行要格外关注机场动态。

其次，机场跑道情况也不容忽视。事发前跑道正在延长施工，实际可用距离缩短。乘坐航班时，要提前了解跑道施工进度对起降的影响。

再者，机场周边的滩涂、湿地和农田，虽有独特风光，但也增加了鸟群活动范围。出行前可查询天气预报和机场通知，以便做好应对准备。

另外，务安郡产业以农业为主，在精细化农业发展和滩涂利用方面有经验，不妨借此机会感受当地特色。出行时预留足够时间办理登机手续，避免因机场特殊情况耽误行程。总之，提前做好准备，能让你的务安机场之行更顺畅。
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[Q]：韩国务安机场坠机事件发生在哪一天？
[A]：12月29日。
[Q]：涉事飞机型号是什么？
[A]：波音737。
[Q]：务安机场在韩国民航机场大小排名中如何？
[A]：是韩国第八大机场。
[Q]：务安机场跑道长度原本是多少？
[A]：约为2.8公里。
[Q]：事发前务安机场跑道为何实际可用距离变为2.5公里？
[A]：跑道正在延长施工中。
[Q]：务安郡吸引候鸟聚集的原因是什么？
[A]：有大量湿地保护区和能提供食物的农田。
[Q]：务安机场周边环境有什么特点？
[A]：存在多个滩涂、湿地和大量农田，鸟害严重。
[Q]：引导飞机进入机场跑道的横向信标天线设施是什么样？
[A]：高于地面，基座较厚，呈梯形，不易被压垮。