图们江大桥位于三国交界，俄罗斯建桥时使小心思，导致吉林省无法出海。图们江大桥是位于我国、俄罗斯、朝鲜三国的交界地区，我们当时修建这座大桥的时候，是本着能够加深三国之间的情谊，所以并没有太多的考虑，而俄罗斯岸下却有自己的小心思。在图门江大桥建设的过程中，俄罗斯是主要参与的国家，而且俄罗斯单方面要求将图门江大桥建设的比较低，大家都知道，几乎所有的跨海跨江大桥都修建得比较高，这样在以后运行的时候方便轮船的通过。而俄罗斯却一反常态，一门心思将图门江大桥修建得很低，桥梁高度仅仅只有11米，这也就使我们的轮船根本没办法从图门江大桥通行出海，这也是吉林省到现在沦为一个无法出海的内陆省份的重要原因。图门江大桥距离日本海只有15公里的距离，而我们到现在一直没有出海权，这背后还有一个重要原因，那就是近代的时候俄罗斯和我们签订的一个不平等条约，那就是中俄瑷珲条约，在这个条约当中规定只允许我国在日本海悬挂我们的国旗。不过在后来我们的争取当中，俄国也同意我们两个国家共同拥有对日本海的航行权和出海权，所以在那个时候，不少的吉林省于民还能前往日本海去打鱼。在后来，随着新中国的成立，我们认为签订的中俄瑷珲条约是一个不平等条约，并且在国际上争取了这个条约的废除。随着中俄瑷珲条约的废除，这里面以前规定的我们对日本海共同拥有的航行权和出海权，也就一起随着条约被废止了。
《探索出海权攻略：解锁图们江大桥背后的故事与机遇》

出海权，一直是许多地区关注的焦点。就像图们江大桥所处的特殊地理位置，它位于我国、俄罗斯、朝鲜三国交界地区。在修建这座大桥时，本是为了增进三国情谊，却因俄罗斯的一些举动，给吉林省的出海带来了诸多影响。

俄罗斯在大桥建设中单方面要求建得很低，仅11米，导致我国轮船无法从图们江大桥通行出海，吉林省也因此沦为内陆省份。这背后有着复杂的历史原因，近代的中俄瑷珲条约对相关权益有着规定。

曾经，我国与俄国争取到了对日本海的共同航行权和出海权，那时吉林省部分民众还能前往日本海打鱼。但新中国成立后，中俄瑷珲条约被认定为不平等条约并废除，相关出海权益也随之废止。

如今，虽然面临这样的历史遗留问题，但我们仍可探索其他途径来寻求出海的可能。比如加强与周边地区的合作，共同开发海上资源，通过与俄罗斯、朝鲜等国的友好协商沟通，争取更多有利于出海的政策和通道。同时，也可以加大对海洋经济的投入，提升自身在海洋领域的实力，为未来出海权的争取奠定坚实基础。总之，出海权的探索之路虽充满挑战，但只要积极应对，总会找到新的机遇和突破点。
图们江大桥,三国交界,俄罗斯,不平等条约,出海权
[Q]：图们江大桥为何建得低？
[A]：俄罗斯单方面要求将其建得低，高度仅11米。
[Q]：图们江大桥低导致了什么？
[A]：我国轮船无法从该桥通行出海，吉林省沦为内陆省份。
[Q]：吉林省出海权受限与什么有关？
[A]：与近代中俄签订的瑷珲条约等历史因素有关。
[Q]：以前吉林省民众能去日本海打鱼吗？
[A]：曾争取到两国共同拥有日本海航行权和出海权时可以。
[Q]：新中国成立后出海权有何变化？
[A]：中俄瑷珲条约废除，相关出海权随之废止。
[Q]：图们江大桥位于哪里？
[A]：位于我国、俄罗斯、朝鲜三国交界地区。
[Q]：俄罗斯在图们江大桥建设中有何特殊举动？
[A]：单方面要求将桥建得很低。
[Q]：瑷珲条约对日本海权益有何规定？
[A]：规定只允许我国在日本海悬挂国旗 。

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