《深圳欢乐港湾湾区之光：海上摩天轮日落景观特质介绍》
作为深圳宝安新的城市地标，湾区之光摩天轮其实和大多数人印象里建在城市内陆商圈、游乐园里的摩天轮完全不一样。它总高128米，一共安装了28个轿舱，每个舱位都能容纳最多25名游客，还做了全透明玻璃设计，就是为了最大化保留观景视野，从建成开放那天起，就成了很多人来深圳必打卡的景点，但它最吸引人的从来都不是本身的高度，而是临海而建的独特选址，尤其是日落时分的景观，是内陆摩天轮完全比不了的。

很多城市的摩天轮都建在市区中心，抬头能看到成片的写字楼、车流穿梭的公路，低头是商圈的广场和人流，景观偏向城市烟火。但湾区之光不一样，它直接立在珠江口的东岸，整个摩天轮的基座就挨着海岸线，相当于直接“飘”在海面之上，登舱往上走的过程里，视野从堤岸逐步放开，越往高处走，眼前的开阔感完全不一样。

当你升到最高点的时候，往西边看过去，没有任何高楼建筑遮挡夕阳，整个海平面从远到近铺展开，日落的时候，夕阳先是把云层染成蜜色，再慢慢沉到海平面线以下，这个过程里整个海面都浮动着碎金一样的反光，摩天轮本身也会被夕阳镶上一层暖边，和远处若隐若现的珠江口岛屿、对岸的城市天际线揉在一起，整个场景的层次感，是内陆摩天轮对着钢筋森林不可能有的。

对比下来，内陆摩天轮的日落，往往会被城市里的高楼挡住太阳，你只能看到夕阳在楼群缝隙里漏下来，很难看到“太阳沉入水平线”这种完整的日落过程，更看不到整个海面被夕阳铺满的样子。湾区之光的优势就在于，它把观景点架在了海平面之上，你坐摩天轮慢慢转一圈的时间，刚好能完整看完一场日落变化：从太阳还悬在半空，到余光染粉整片天，最后慢慢没入海平线，全程都没有遮挡。

哪怕不坐轿厢，在堤岸边上走的时候，抬头就能看到暖光里的摩天轮轮廓，衬着后边的落日海面，随手拍出来都是层次分明的画面。这种把滨海自然景观和城市游乐设施结合的体验，也是它和内陆摩天轮最大的差异——内陆摩天轮看的是城市繁华，而这里看的是海与日落的松弛感，站在高处吹着带咸味的海风等日落，这种体验本身就和挤在市区高楼里看日落完全不一样。

# 《欢乐港湾摩天轮日落观赏的季节选择与最佳时段分析》

深圳靠海，不同季节的气候和日照变化差异很大，想要看上一场舒舒服服的海上摩天轮日落，得先摸清楚季节的脾气。

先说说冬季，深圳冬季白天短，日落一般在下午5点半到6点之间，方位刚好偏西偏南，从湾区之光摩天轮往下看，整个太阳就是朝着珠江口海平面落下去的，不会被岸边的建筑挡住。而且冬季少雨，空气通透度高，很少碰到雾霾，日落的橙红色洒在海面上，轮廓特别清晰。缺点就是深圳冬天风大，摩天轮升到最高处的时候，体感温度会比地面低个两三度，怕冷的游客得裹好外套，而且昼长短，很多人下班赶过来很容易错过登舱时间。如果你时间自由，又喜欢干净通透的画面，追求出片效果，冬季其实是很不错的选择。冬季最佳安排是提前40分钟抵达，也就是下午4点40左右到现场换票排队，5点10分之前登舱，刚好轿厢升到最高处的时候碰上日落。

春季深圳入夏快，三四月份偶尔会有回南天，空气湿度大，海面容易起雾，日落的轮廓会有点朦胧，别有一番柔焦氛围感。四五月份之后气候逐渐稳定，阴雨天减少，昼长慢慢变长，日落推迟到6点半到7点左右，刚好适合下班过来的游客顺路游玩。优点是温度舒适，不冷不热，不用裹厚衣服也不会出汗，缺点就是回南天那段时间容易碰上雾天，看不到完整的日落入海。如果是周末过来休闲散心，不追求极致出片，春季错峰人也少，体验很不错。春季最佳抵达时间是下午5点半，提前半小时排队，6点左右登舱就刚好。

夏季昼长最长，日落一般在7点到7点半之间，方位偏北，会稍微靠近岸边陆地一侧，不过还是能看到太阳落到海平面以下。夏季的优点是日落之后还有很长时间的蓝调时刻，从金黄落日到粉紫晚霞再到蓝调海面，一趟摩天轮就能看完完整的色彩变化，而且夏季天黑晚，看完日落还能去岸边逛夜市吃小吃，行程很宽松。最大的问题就是夏季多雨，午后常有雷阵雨，出门前得看天气预报，另外白天太热，排队很容易晒得难受。如果你来深圳是想体验滨海夜生活，夏季很合适。最佳安排是下午6点抵达，提前一个小时排队避开水温最高的时段，6点40左右登舱，刚好赶上日落全过程。

秋季是深圳公认看日落的黄金季节，经过夏季的降水，空气灰尘少，能见度高，温度回落不热不冷，昼长适中，日落一般在6点到6点半之间。方位正对着珠江口海口，几乎完美契合摩天轮的观海视角，很少有遮挡，碰到晴天的概率能超过八成。不管是摄影爱好者还是普通游客，秋季体验都是最好的，唯一的缺点就是国庆、中秋假期人会特别多，需要提前预约排队。秋季最佳抵达时间是下午5点，提前50分钟到现场，5点40分前登舱就能卡准日落时间。

很多游客会搞混“日落时间”和“登舱时间”，这里要提醒一句，湾区之光摩天轮转一圈大概需要30分钟，一定要算好时间提前登舱，别踩着日落点才到现场，很容易错过整个过程。

# 《欢乐港湾摩天轮日落观赏避坑实用攻略》

去欢乐港湾看湾区之光摩天轮日落，不少人兴冲冲去，结果要么排一两个小时队错过日落，要么稀里糊涂多花了钱，体验感直接打对折。我整理了几个大家踩得最多的坑，给大家把实用解决方案列清楚。

第一个最容易踩的就是排队坑。节假日哪怕你提前一两个小时到，现场排队经常要排1小时以上，赶不上日落时段登舱的大有人在。正确的做法是提前线上预约购票，关注官方公众号就能直接选日期和时间段，建议直接选日落前30分钟的时段，买完预约票直接走预约通道，比现场排队省至少40分钟。如果是周末或者法定节假日，一定要提前3天抢预约名额，热门日落时段基本放出来没多久就会被抢完。要是你没抢到预约票，也可以错峰：选日落前1小时的场次进去，哪怕在排队区等，也比你赶正点来排不上队强。

第二个坑就是收费乱花钱。很多人不知道，湾区之光的收费分好几种，普通舱是150元一人，刚好能满足普通观赏需求，如果是两人约会想体验好点，可以选豪华舱，200元一人，空间更大玻璃视野更干净，但如果只是想看日落拍照片，真没必要多花这50块，普通舱的视野完全够用。另外要注意，1.2米以下小孩免票，但必须由成人带着，一个成人最多带两个免票小孩，免票小孩也要提前在预约系统里登记，不然不让进。还有不少人会买所谓的快速通道票，其实官方本身没有付费快速通道，那些私下兜售的全是坑，千万别买。

接下来是登舱位置和拍照的实用技巧。选舱位的时候，尽量选靠海侧的舱位，登舱的时候跟工作人员提一句，一般都会满足你。舱里的玻璃右下角有一小块地方会贴标识，那块会轻微反光，拍照的时候避开就好。如果不想登舱，想拍摩天轮和日落同框的大片，推荐两个免费点位：一个是摩天轮西侧的海滨廊桥，退潮的时候走到廊桥尽头，刚好能框住摩天轮+落日海面，人还少不用挤；另一个是东岸商业街区的二楼露天平台，这边能拍摩天轮+日落+城市背景，拍出来层次感特别好。

最后提一个小提醒，节假日欢乐港湾停车场基本半小时就满，建议坐地铁过去，5号线临海站B2出口出来步行5分钟就到，比开车堵在路上找车位强太多，不会因为赶时间错过日落。