# 《湛江渔港概述：硇洲与乌石渔港的整体风光特色》
作为中国大陆最南端的滨海城市，湛江有着超过2000公里的海岸线，散落着数十个大大小小的原生渔港，这些渔港从明清时期就靠着近海捕鱼慢慢发展起来，直到今天都没有变成完全商业化的旅游景区，保留着最原汁原味的渔业生活气息。其中硇洲和乌石两个渔港，算是最能代表湛江原生渔港气质的两处地方。

硇洲渔港位于湛江东南面的硇洲岛上，这是一座由海底火山喷发形成的海岛，也是中国最大的火山岛。整个岛孤悬在南海之上，渔港刚好卡在岛的西北弯位，靠着火山岩形成的天然屏障挡风挡浪，是少有的天然不冻良港。早在清朝光绪年间，这里就已经是来往渔船停靠补给的重要港口，建国后又经历了几次扩建，现在能同时容纳上千艘渔船停靠。站在硇洲渔港的防波堤上往远处看，能看到灰黑色的火山岩岸线顺着海湾延伸，水面上密密麻麻挤满了蓝红顶的渔船，退潮的时候岸边礁石缝里还会留下不少小鱼小蟹，风大的时候带着咸腥味的海风直接往脸上扑，完全没有景区那种人工修饰的味道。

乌石渔港在湛江雷州半岛的西南端，距离硇洲岛大概两个多小时车程，这个渔港已经有六百多年历史了，因为港口边上堆着一片乌黑的火山巨石，才得了乌石这个名字。和硇洲不同，乌石渔港直接靠着北部湾，是广东为数不多能看到日落海景的渔港，这也是它最独特的地方。这里的自然条件也很讨喜，外面有一道道沙堤作为天然屏障，港内水面常年都平平静静，不管什么季节都能安全停靠渔船。

这里的风光和商业化滨海景区完全不一样，没有平整的观光栈道，也没有统一规划的网红打卡点，岸边就是当地人住了几十年的低矮平房，斜斜的坡度一直延伸到水边，拴船的绳子随便系在岸边的石头上，退潮后露出的滩涂里，随处能看到踩泥挖贝的当地人。傍晚涨潮的时候，夕阳整个沉进北部湾里，把整片海面和船帆都染成金红色，坐在港边的礁石上吹风，能闻到空气里全是海水和渔获的咸鲜味，那种松弛又鲜活的氛围，是任何人造景区都仿不出来的。

《硇洲与乌石的渔市特色：鲜活烟火与在地风情》

硇洲渔市的开市时间跟潮汐绑在一起，退潮后没多久就开市，大多集中在凌晨三四点到清晨七八点，赶早来才能抢到最新鲜的第一手货。硇洲岛是火山岛，附近海域水质肥沃，盛产各种野生海产，最出名的就是硇洲青龙虾，还有花蟹、石斑、金仓鱼，偶尔还能碰到刚捞上来的大墨鱼，带着海水的透亮劲儿。

渔船靠岸的时候，整个码头都跟着醒过来。船头刚停稳，渔老大就扯着嗓子喊帮工，一筐筐还蹦跶的渔获直接往岸上倒，沾着碎冰和海水的虾蟹到处爬，得赶紧用塑料筐码好。本地渔贩拎着小秤挤在码头，熟客直接蹲在摊边翻拣，手快的一伸就能挑到最肥的花蟹。讨价还价的声音混着咸海风飘得老远，地上积着一滩滩海水，走两步鞋底就沾了湿乎乎的海腥气，那股鲜活劲儿，是任何海鲜市场都比不了的。逛到天刚亮的时候，不少人直接找岸边排档加工，刚挑的龙虾下锅，端上来还带着码头的潮气。

乌石渔市的节奏慢一点，开市时间一般在清晨五点到上午九点，遇上渔汛的时候下午也会开摊，跟硇洲比起来，多了点小镇慢悠悠的烟火气。乌石靠近北部湾渔场，渔获跟硇洲不太一样，除了常见的虾蟹，这里的红鱼、马鲛鱼、鱿鱼产量特别大，还有不少小渔捞上来的杂虾小鱼，都是本地人才懂的好货。

乌石渔市就挨在北部湾的沙滩边，渔船直接停在浅滩，渔民踩着齐小腿的海水把渔获背上岸，竹筐一晃，水珠顺着筐缝滴进沙子里，没一会儿就渗得没影。摊直接摆在沙滩边上，旧塑料布一铺就开卖，渔获堆得冒尖，太阳刚升起来的时候，阳光落在带水珠的鱼鳞上，闪得晃眼。不少当地阿婆拎着竹篮来淘货，碰到便宜的小鱼就多买几斤，回去晒成鱼干存着。碰到外地游客问价，阿婆也不坑人，还会主动告诉你哪种鱼适合清蒸哪种适合煮汤，聊得开心还会多塞你两个小墨鱼。卖剩的渔获收摊的时候，直接把摊布一裹，踩得发软的沙滩扫两下，就恢复了原来的样子，只有残留的鱼鳞和海腥味，还留着刚才的热闹劲儿。

不管是硇洲码头挤挤攘攘的早市，还是乌石沙滩边慢悠悠的摊点，藏的都是渔港最实在的烟火气，没有景区的刻意包装，只有刚出海的鲜气，和当地人过日子的松弛感。

# 《渔获打包携带实用建议》
从硇洲、乌石渔市挑满一筐新鲜渔获，总想着带回去给家人朋友尝鲜，不同的返程方式，打包保鲜的方法也不一样，一个个说清楚。

如果是自驾返程，操作空间就大很多。最稳妥的方法是提前准备一个带盖的车载保温箱，渔市一般都有免费碎冰可以拿，先在保温箱底部铺一层3到5厘米厚的碎冰，把处理好控干水分的渔获铺上去，再用碎冰填满缝隙，最上层再盖一层厚冰，盖紧箱盖之后用胶带把缝隙缠一圈，避免路上冰化漏水弄湿车厢。如果没带保温箱，找渔市老板要几个加厚的黑色泡沫箱，同样按碎冰打底、填冰密封的方法打包，也能撑七八个小时，记得把泡沫箱放在后备箱阴凉的地方，别放太阳直晒的车厢里。需要注意的是，油性大的咸鱼、干货要单独用密封袋封好，别和鲜活渔获放一起，不然串味会特别严重。

要是坐公共交通、高铁或者飞机，打包就得符合安检要求，还要控制重量体积。首先鲜活渔获不能直接带，必须提前处理：把鱼去鳞去内脏控干血水，用食品级真空密封袋分份装好，抽掉空气封口，冻硬之后再打包。打包的时候选薄泡沫箱，先在箱子里铺一层食品级冰袋（不能用散装碎冰，散装积水过不了安检），把冻好的真空渔获放进去，空隙塞点泡沫纸防震，封好箱之后外面再套一层加厚编织袋防破漏。坐飞机的话要注意，大部分航空公司要求托运鲜活水产，包装不能漏水，提前咨询好托运要求，分量控制在免费托运额度内就可以。如果是干货渔获比如瑶柱、虾米，直接用密封袋装好放行李箱就行，没有特殊要求。

最后补两个实用小贴士，不管用什么方式带，渔获最好都提前在渔市让摊主帮忙处理干净内脏和鱼鳞，带回来再处理不仅麻烦，内脏腐败还会加速整鱼变质。如果返程时间超过24小时，建议尽量买体型小一点的渔获，大的整鱼很难冻透，容易中间变质。到家之后，真空冻好的渔获可以直接放冰箱冷冻层保存，半个月内吃都不会影响鲜味，要是已经化开，最好当天做来吃掉，口感最好。